德國FESTO壓力傳感器SPAN-B-B11R型技術(shù)參數(shù)及應(yīng)用

德國FESTO壓力傳感器SPAN-B-B11R型是超緊湊且經(jīng)濟實惠的壓力傳感器 SPAN 具有驚人的靈活性。得益于可切換的電氣輸出以及用于壓力測量范圍和氣動連接的眾多選件，它可用于各種應(yīng)用。壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應(yīng)用中，這類傳感器為用戶提供二進制信號，通過信號顯示是否檢測到物體。電感式傳感器也稱為接近開關(guān)或位置變送器。結(jié)構(gòu)和工作原理由三個功能單元組成：一個振蕩器、一個評估單元、一個輸出階。作為振蕩器的組成部分，線圈的作用是通過振蕩電路產(chǎn)生一個交變磁場，此磁場從電感式傳感器的有源面生成通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進行合理支配與使用，而信息融合的最終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢，而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感器系統(tǒng)的智能化。

壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案。壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求用于監(jiān)控壓縮空氣和無腐蝕性氣體用于監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控調(diào)節(jié)器、檢查密封性、探測對象相對測量方法基于壓阻式測量元件串行通信通過 IO-Link 1.1 集成結(jié)構(gòu)緊湊 30x30 mm高對比度顯示屏，帶有藍色背光

技術(shù)參數(shù)：

過載壓力   1.5 MPa    15 bar   217.5 psi

工作介質(zhì)   壓縮空氣   惰性氣體

介質(zhì)溫度    0 °C ... 50 °C

環(huán)境溫度    0 °C ... 50 °C

精度        (± % FS)  1.5 %FS

重復(fù)精度     ± %FS 表示0.3 %FS

溫度系數(shù)     (± %FS/K)  0.1 %FS/K

開關(guān)輸出    PNP/NPN，可切換

開關(guān)元件功能     常閉或常開觸點，可切換

輸出電流      80 mA

工作電壓范圍     DC10.8 V ... 30 V

反極性保護     適用于所有電氣連接

連接類型        插頭